요시무라 재팬 소음기와 US 요시무라 파이프 작업을 함께 개발 한 사이클론 "NEO HYBRID」의 제 2 탄은 'ZX-6R R-11 레이싱 사이클론 NEO HYBRID (풀 배기 사양)"입니다.
레이스 실전 도입하여 성능을 연마해온 플래그쉽 머플러 「R-11」.이 「R-11」에 입증 된 US 요시무라 제 배기 파이프를 결합한 협업 사이클론 레이스 장면에서의 유지 보수성을 고려하여 배기 파이프는 포트에 스프링 고정되어 있습니다.
이 사이클론은 2009 ~ 2012 년 사양 (600cc)과 2013~ 년 사양 (636cc)과 공통 설정하고 있습니다.
무게는 STD 머플러에 비해 약 42 %의 경량화 (STD : 11.7Kg R-11 티타늄 커버 : 6.8Kg)에 성공했다.
출력에 관해서는 레이스 현장에서 많이 사용하는 고회전 영역이 특히 강력한 특성이 있으며, ZX-6R의 잠재력을 더욱 꺼냅니다.
그리고 사운드 디퓨저를 포함하고 있으며, 장착시 104dB, 비 장착시에서 110dB입니다.또한 일반의 O2 센서 (M12 × P1.25)가 설치 가능.O2 센서 부착 부 어댑터를 분리하여 일반 A / F 센서 (M18 × P1.5)도 장착이 가능합니다.센서를 사용하지 않는 분들은 제공된 O2 센서 어댑터를 분리하기 블라인드 등을 사용해주십시오.
● 별도 옵션의 2009 ~ 2012 년 대응 방열 마운팅 브라켓 SET를 구입하시면 정품 히트 실드 장착이 가능합니다.방열 장치 장착 브래킷 SET : 번호 194-264-0010 (2009 ~ 2012 년 사양의 순정 히트 실드 장착이 가능하다. 2013 년 ~ 사양의 636cc는 필요하지 않습니다)
※ 본 사이클론은 2009 ~ 2012 년 (600cc) 동남아시아 사양에도 설치 가능합니다.그 때는 풀파워사양 전환후 사용하십시오.