최고의 성능을 추구하는 스즈키 600cc 클래스 슈퍼 스포츠 차량에 대망의 「R-11」레이싱 티타늄 사이클론 풀 배기가 등장.
플래그쉽 머플러 「R-11」사이클론은 요시무라 재팬 오리지널 디자인으로, 슈퍼 바이크 월드 챔피언쉽 과 스즈카 8 시간 내구로드 레이스 실전 투입으로 연마 해 왔습니다.
티타늄 배기 파이프에 의해 STD 머플러에 비해 약 53 %의 경량화 ,스텐 파이프제품은 34%
(STD : 8.9Kg, R-11티탄 : 4.2Kg , 스텐 5.9kg)에 성공하고 최대출력 약 5.2.ps 파워 업 (당사 측정 값).
또한 사운드 디퓨저를 표준 장비 설치 상태에서는 MFJ 규제에 대응, 제거하면 풀 파워 사양입니다.
배기 파이프는 신속하게 교환 할 수있는 '스피드 콕 사양」를 채용하는 것으로, 레이스 에서의 작업 효율을 높여줍니다.
사일랜서 장착은 탠덤스텝(선택장착 가능) 분리 제공된 전용 스테이 을 사용하여 한층 더 경량화를 실현하고 있습니다.
[주의]본 제품은 레이스 전용 으로 일반 도로 주행 에 적합하지 않습니다.
● 본 제품은 순정 ECU를 요시무라 EM-Pro로 교체 하실 것을 전제로 설계제작 되었습니다.
순정 ECU를 사용하시는 경우는옵션:배기 버터플라이 캔슬 세트 194-519-0011
(순정 배기 밸브 액추에이터 (EXCVA)을 제거 할 때 사용)가 별도로 필요합니다.
| 자동차유형 | C3111 |
| 엔진 형식 | N738 (ヨ ー ロ ッ パ 仕 様) |
| 주요 재질 | 티타늄 OR 스텐 |
| 근접 배기음량 | 111.5dB / 7,000rpm : 사운드 디퓨저 없음 104dB / 7,000rpm : 사운드 디퓨저 있음 |
<별도 필요한 부품>
- 스즈키 순정 배기 가스켓
스텐다드 8.9kg | 스텐 사일랜서 | 메탈매직 사일랜서 | 티타늄 사일랜서 | 티탄블루 사일랜서 |
|---|---|---|---|---|
티타늄파이프 | 4.4 kg | 4.4 kg | 4.2 kg | 4.2 kg |
스텐 파이프 | 6.1 kg | 6.1 kg | 5.9 kg | 5.9 kg |
메뉴얼
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