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[바이크팩토리]ZX6R (13-) 요시무라 R11 풀시스템 머플러

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Description


가와사키이 자랑하는 최첨단 기술을 탑재하고 그 잠재력을 높여왔다 "ZX-6R" 

요시무라 재팬 소음기와 US 요시무라 파이프 작업을 함께 개발 한 사이클론 "NEO HYBRID」의 제 2 탄은 'ZX-6R R-11 레이싱 사이클론 NEO HYBRID (풀 배기 사양)"입니다.

 
레이스 실전 도입하여 성능을 연마해온 플래그쉽 머플러 「R-11」. 이 「R-11」에 입증 된 US 요시무라 제 배기 파이프를 결합한 협업 사이클론 레이스 장면에서의 유지 보수성을 고려하여 배기 파이프는 포트에 스프링 고정되어 있습니다.

 이 사이클론은 2009 ~ 2012 년 사양 (600cc)과 2013~ 년 사양 (636cc)과 공통 설정하고 있습니다. 

무게는 STD 머플러에 비해 약 42 %의 경량화 (STD : 11.7Kg R-11 티타늄 커버 : 6.8Kg)에 성공했다.

 출력에 관해서는 레이스 현장에서 많이 사용하는 고회전 영역이 특히 강력한 특성이 있으며, ZX-6R의 잠재력을 더욱 꺼냅니다. 

그리고 사운드 디퓨저를 포함하고 있으며, 장착시 104dB, 비 장착시에서 110dB입니다. 또한 일반의 O2 센서 (M12 × P1.25)가 설치 가능. O2 센서 부착 부 어댑터를 분리하여 일반 A / F 센서 (M18 × P1.5)도 장착이 가능합니다. 센서를 사용하지 않는 분들은 제공된 O2 센서 어댑터를 분리하기 블라인드 등을 사용해주십시오.

● 별도 옵션의 2009 ~ 2012 년 대응 방열 마운팅 브라켓 SET를 구입하시면 정품 히트 실드 장착이 가능합니다. 방열 장치 장착 브래킷 SET : 번호 194-264-0010  (2009 ~ 2012 년 사양의 순정 히트 실드 장착이 가능하다. 2013 년 ~ 사양의 636cc는 필요하지 않습니다) 

※ 본 사이클론은 2009 ~ 2012 년 (600cc) 동남아시아 사양에도 설치 가능합니다. 그 때는 풀파워사양 전환후 사용하십시오.


     

차량 모델ZX600R (유럽 사양)
ZX636F (동남아 사양)
엔진 형식ZX600PE (유럽 사양)
ZX636EE (동남아 사양)
근접 배기 소음110dB / 7,000rpm : 사운드 디퓨저 없음
104dB / 7,000rpm : 사운드 디퓨저 있음
   ※ 본 제품은 레이스 전용 부품에 대해, 일반 도로 주행은 절대로하지 마십시오.
                                    
 


메뉴얼 













SS (Stainless cover)

Parts No.150-264-5F50

Weight(STD 11.7kg)7kg


SM (Metal Magic cover)

Parts No.150-264-5F20

Weight(STD 11.7kg)7kg




ST (Titanium cover)

Parts No.150-264-5F80

Weight(STD 11.7kg)6.8kg



STB (Titanium Blue cover)

Parts No.150-264-5F80B

Weight(STD 11.7kg)6.8kg

 


상품 상세 정보
상품명 [바이크팩토리]ZX6R (13-) 요시무라 R11 풀시스템 머플러
제조사 YOSHIMURA
원산지 일본
소비자가 1,600,000원
판매가 1,500,000원
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